Saya selalu menganggap Delta dapat diandalkan.Dan kemudian lima penerbangan bencana ini

Menghormati merek menginspirasi toleransi.

Kebanyakan orang—dan tidak banyak yang mengakuinya—membiarkan merek favorit mereka sesekali gagal, percaya bahwa manfaat utamanya lebih besar daripada rasa sakitnya.

Ya, bahkan maskapai penerbangan.

Itu membuat saya bertanya-tanya apa yang terjadi pada Delta Air Lines.

Selama bertahun-tahun, mudah untuk percaya bahwa Delta bertindak (relatif) bersama. Ini adalah operasi cerdas oleh orang pintar.

Maskapai ini terkadang bahkan memuji efisiensi, perhatian, dan, tentu saja, kecintaannya pada merek tersebut.

Namun, tiba-tiba terlihat seperti, yah, maskapai lain. Atau, beberapa mungkin mengejek, atau bahkan lebih buruk.

Selama beberapa minggu terakhir, saya mendapat pesan dari teman-teman yang secara eksplisit memesan Delta, dan itu menyebalkan.

Penerbangan yang dibatalkan tanpa pemesanan ulang dapat digunakan pada hari berikutnya. Satu penerbangan tertunda dan seluruh tujuan perjalanan hancur.Seorang pria yang menyaksikan kekacauan di Atlanta, sebagai lusinan Terjebak di bandara selama 24 jam oleh Delta Air Lines.

Lima penerbangan. Lima pengalaman buruk.

Tidak mungkin seburuk itu, kan? Saya ingin percaya bahwa teman-teman saya masih outlier.

Tapi kemudian saya membaca tentang penderitaan lima orang yang menerbangkan Delta ke Detroit. Detroit adalah salah satu hub Delta. Inilah yang mungkin Anda harapkan — saya pikir maksud saya harapan — bahwa maskapai penerbangan memiliki pesawat yang berbaris dan memiliki staf yang cukup siap untuk terbang.

Namun, seperti yang dikatakan situs web perjalanan mil ke kenangan, ini adalah kisah frequent flyer, anggota komunitas situs, semuanya mencoba untuk berkumpul. Mereka menemukan bahwa Delta masih jauh dari menciptakan kenangan indah.

Lima orang terbang ke Detroit dengan penerbangan terpisah dari kota yang berbeda selama akhir pekan, menceritakan kisah tragis yang menunjukkan ketidakmampuan organisasi yang mengerikan, jenis cerita yang tidak akan Anda kaitkan dengan merek Delta.

Contoh: “Boston ke Detroit [one flyer] Penerbangan mereka dibatalkan pada Jumat pagi hanya beberapa jam sebelum keberangkatan. Mereka akhirnya harus mengambil penerbangan alternatif di sore hari. Sudah berjam-jam antrian di bandara untuk memesan penerbangan mereka karena semuanya terjual habis secara online. “

Seperti yang mungkin Anda pikirkan, ini adalah kisah yang akrab bagi banyak pelancong.

Tapi bagaimana dengan ini: “Tiga penerbangan dari satu anggota dari pantai timur benar-benar dibatalkan dan mereka tidak bisa pergi ke pesta sama sekali.”

Lalu ada penumpang di Detroit, yang mata merah keberangkatannya dari San Jose pada hari Kamis dibatalkan, dan mereka akhirnya tiba pada jam 4 pagi pada hari Sabtu.

Yang lain “mengubah penerbangan langsung mereka ke penerbangan tiga kaki sehingga mereka bisa tiba di tengah malam.”

Namun, mungkin yang paling jitu: “Anggota dari DCA (Washington, D.C.) ini ke Detroit membatalkan penerbangannya Jumat pagi.” Apa yang dilakukan orang ini? Mengapa, “Mereka akhirnya dapat menemukan penerbangan American Airlines menit terakhir untuk dipesan ulang.”

Jika pendapat umum mungkin bahwa jika Amerika memiliki solusi yang tersedia dan Delta tidak, maka pertanyaan tentang poros bumi patut dipertanyakan.

Iming-iming terakhir uang tunai

Saya menghubungi Delta Air Lines untuk menanyakan mengapa reputasi maskapai ini jelas-jelas rusak. Saya akan memperbarui jika ada balasan.

Saya juga bertanya kepada maskapai apakah ingin melakukan sesuatu yang berbeda di masa lalu. Itu sepertinya pertanyaan yang tepat, karena maskapai penerbangan menyalahkan kekacauan perjalanan saat ini pada cuaca dan istilah “staffing” yang mencakup semua, dan sepertinya itu akan lama datang.

Ketika epidemi datang, maskapai penerbangan memohon kepada pemerintah untuk miliaran.dan mendapatkannya. Miliaran itu seharusnya menyatukan tenaga kerja. Maskapai berjanji tidak, tidak, mereka tidak akan memberhentikan staf dan mereka tidak akan membuang-buang uang.

Lihat nomor Delta 2021 program Maskapai ini menghabiskan 16% lebih sedikit untuk gaji dan biaya terkait dibandingkan tahun 2019. Pilot dan pramugari diperbolehkan pensiun dini. Beberapa percaya bahwa sebanyak sepertiga dari karyawan Delta telah pergi. Bahkan saat ini, Delta memiliki 10.000 karyawan lebih sedikit daripada sebelum pandemi.

Jadi sekarang Delta dan yang lainnya sedang merekrut orang gila. atau mereka? Baru-baru ini, CEO Delta Air Lines Ed Bastian Komentar: “Kami sebagian besar membutuhkan staf.”

Maskapai ini telah mempekerjakan 4.000 orang tahun ini. Tetapi berapa banyak orang yang memiliki pengalaman penerbangan? Dan berapa banyak orang yang dipekerjakan dengan sedikit waktu untuk pelatihan? Berapa banyak yang muncul bahkan pada hari pertama mereka bekerja?

semuanya bagus. Yah, kebanyakan. Mungkin. atau tidak.

Minggu lalu, Delta memperbarui posting blog di situs webnyaJudulnya berbunyi: “Delta Terus Fokus Meningkatkan Musim Perjalanan Musim Panas.

panas Jelas, sebuah eufemisme berat.

Ringkasan Delta memberikan: “Kami telah membuat beberapa penyesuaian dalam beberapa bulan terakhir untuk meminimalkan gangguan yang direncanakan dan pulih lebih cepat ketika tantangan muncul.”

Ia mengklaim: “Sejauh ini pada bulan Juni, pembatalan akhir pekan pada sistem jaringan Delta turun 35% dibandingkan dengan Mei.” Bayangkan betapa buruknya Mei sebenarnya. Aku bertanya-tanya berapa banyak kesalahan cuaca.

Delta menegaskan karyawannya “bekerja sepanjang waktu untuk mendukung Anda.” Nah, beberapa pilotnya melakukan piket untuk menunjukkan betapa buruknya maskapai itu menurut mereka.mereka bahkan Tulis surat terbuka untuk pelanggan Delta, mengatakan serikat pilot telah “kehilangan kepercayaan” dalam manajemen. Saya kira itu semacam dukungan untuk pelanggan.

Beberapa mungkin merasa bahwa maskapai memutuskan minggu lalu untuk merilis beberapa iklan baru“Mulailah Odyssey-mu,” katanya. “Merebut peluang baru,” tambahnya. Semuanya sedikit sulit ketika penerbangan Anda baru saja dibatalkan dan setidaknya ada satu hari lagi tanpa hari lain.

https://www.youtube.com/watch?v=ttJQ7DJJnok

Tentu saja, maskapai penerbangan akan bersikeras bahwa permintaan perjalanan yang tiba-tiba belum pernah terjadi sebelumnya dan tidak terduga. Seolah-olah mereka tidak memiliki psikolog manusia untuk membimbing maskapai penerbangan keluar dari kebiasaan menghasilkan uang.

Jika Delta Air Lines mempertahankan lebih banyak karyawan selama pandemi – tolong biarkan saya bermimpi – dan benar-benar siap untuk keinginan manusia saat ini untuk terbang ke suatu tempat, di mana saja, berapa keuntungannya sekarang?

Tentu saja aku bodoh. Penghasilan datang lebih dulu. Jumlahnya bisa diperbaiki, kan?